京华时报讯（记者卫张宁）昨天，记者从市城管委获悉，没有市政管理部门的批准，任何单位无权审批户外广告设立事项。即使经过乡镇政府审批，正规广告公司设立的户外广告也将面临被拆除的命运。

　　乡镇政府审批户外广告被要求拆除

　　昨天，市三中院审理了一起户外广告纠纷案。据介绍，2013年底，亚比亚公司与嘉荣泰公司签订了户外广告租赁合同，亚比亚公司将位于密云区溪翁庄镇政府门口的一根单立柱广告牌租给嘉荣泰公司，租期2年、租金50万。广告设立不久，当地城管部门就通知嘉荣泰公司限期拆除。原来，这根“擎天柱”只是由溪翁庄镇政府审批，并未取得相关市政部门的批准。于是，嘉荣泰公司拒绝支付剩余的租金，并要求赔偿损失。

　　一审法院认为双方签署的合同真实有效，不违反相关法律规定，应属合法有效，嘉荣泰公司应支付剩余的37万租金。不服判决的嘉荣泰公司提起上诉。市三中院经审理认为，亚比亚公司设立的“擎天柱”并没有取得相关市政部门的批准，双方合同违反了合同法关于“违反法律、行政法规的强制性规定”的限定，应当认定合同无效。最终，该案被发回一审法院重新审理。

　　根据《北京市市容环境卫生条例》规定，户外广告的设置必须按照城市市容环境卫生主管机关批准发布的户外广告设置规划执行，其他任何单位无权擅自同意和设置。

　　市政道路违规广告年底前全拆除

　　据了解，本市乡镇政府越权审批户外广告现象存在已久，特别是远郊区的城市主干道、进出京高速路、快速路等周边的违规设置户外广告牌数量不少。不久前，12公里的通燕高速连续拆掉16根巨型“擎天柱”违规广告牌，几乎都是房地产广告，全市目前已拆除近40根违规“擎天柱”。除了广告商违规设立外，也有一部分是通过当地政府的审批程序。

　　据市城管委相关负责人介绍，这种户外大型广告牌只要设置在高速路、快速路两侧都会产生巨大利润，一般月租金在二三十万元左右。而一根“擎天柱”成本也就是三十万元左右，一个月基本就能回本，刚拆完没多久又立上的现象时有发生，成为了城市管理的顽疾之一。

　　市城管委相关负责人表示，目前，全市已实现1000多条城市道路、现有高快速路户外广告设置规划，设有户外商业广告规划点位近3万个，牌匾标识设置点位近40万个，公交候车亭广告8000多个，公交电汽车车身广告点位19000多个。“市管路单柱式户外广告使用权受让单位可在城管委的网站上查询。”

　　同时，本市还将继续加大对违规广告牌匾的查处力度，“今年我们与城管执法部门确认了市管道路违规户外广告整治台账共122处，并遴选7家违规户外广告拆除单位，目前，已组织拆除了违规单柱式户外广告设施30处，其余的将在年底前全部拆除。”